9 月 7 日,南宁市快速公交二号线项目正式开工建设。快速公交(BRT)二号线工程项目西起银海大道,经玉洞大道,东至园博园东门,线路自西向东,长度约为 17.4 千米。

△ BRT 2 号线站点布局图

  项目利用原有市政道路进行改扩建,设站 18 处,人行过街天桥 16 座,人行通道 1 座,总用地面积约 2843.9 亩,其中新增建设用地约 2.02 亩,初步设计概算总投 资为 136094.09 万元。

  快速公交二号线项目与地铁、快速公交三号线共同构成五象新区骨干公交网络,骨干公交系统的建立,可实现五象新区与主城区的快速交通联系,带动五象新区的发展。同时,快速公交二号线作为第十二届中国国际园林博览会的配套交通项目,是园博园对外连接最主要的快速通道,可迅速疏散大量人流。

△五象湖南门站效果图

五象火车站内部效果图

  快速公交(BRT)一号线试点工程于今年 1 月正式开通运营以来,交通组织及服务设施不断完善,目前运营情况良好,日均客流量达 13.2 万人次。今年 8 月,南宁等 50 个城市被列入 " 十三五 " 期全面推进公交都市建设第一批创建城市。南宁将构筑以轨道交通、快速公交(BRT)等大运量、中运等公交公交出行方式为骨干,常规公交为主体,各种方式无缝衔接的公交系统,基本确定公共交通在南宁城市交通系统中的主体地位。

  △园博园东门站效果图

园博园东门站效果图

  根据《南宁市公交都市建设规划》,我市计划建设 3 条 BRT 线路,3 条 BRT 线路共同组成快速公交线网,与轨道交通共同组成南宁市公共交通系统的主骨架,作为轨道线路的补充、延伸和联络,从根本上改变南宁的公共交通出行环境。