**    7月22日，自治区党委、政府在北海市召开全区加快交通强区建设工作会议。会上强调到2025年，广西全区基本建成“全国前列、西部领先”的“交通大区”，到2035年，全区综合交通实体线网规模实现大突破，基本建成全国一流交通强区，有效支撑和引领我区加快迈入现代化。

  会议时强调，要紧扣目标任务，集中力量、集中资源，千方百计赶时间、提速度、抢进度，加力加速推动项目开工建设，今年要推进“交通网”大会战项目173个，到2023年争取“十四五”规划建设的高速公路全部开工建设，完成综合交通建设投资超9000亿元。

  近年来，在自治区党委、政府坚强领导下，在交通运输部等国家部委的鼎力支持下，广西交通在推动综合大交通体制机制改革、推动重大战略性交通项目建设、破解项目推进难题、建设综合交通体系和调整运输结构、强化交通安全管理等多方面取得了重大突破，创造了“广西速度”“广西模式”“广西规模”，努力走出一条又快又好高质量发展之路。交通投资在全国排名连年提升，今年1至4月和上半年，排名在全国第2和第3位，增量和增速均排第一位，今年1至6月完成投资1171亿元，占全年任务2200亿元的53.2%，实现“时间过半、任务过半”的目标，延续去年以来3位数高速增长的态势，分别比全国平均增速和西部地区平均增速高120%和117%，实现“两个高于”目标，进入全国先进行列。几年来，高速公路新开工5400多公里；高速铁路800多公里；北部湾港上升为国际枢纽海港，集装箱吞吐量跻身全国前10位；2020年共开通国内外航线406条；基本实现“高速县县通、高铁市市通、水运条条通、民航片片通、邮政村村通”总体目标。“十四五”时期，广西交通运输系统将紧紧围绕自治区党委政府确定的目标，计划完成投资超1.5万亿元，着力建设大通道、大枢纽、大网络、大体系，实现门户枢纽国际化、市通高铁便捷化、县通高速网络化、民航机场集聚化、内河航道高等化、江海联运通道化、轨道交通网格化、乡镇公路高等化、进村入户普及化、公铁水空一体化，为我区经济腾飞作出更大的贡献。