连日来，南宁局集团公司南宁工务段对南凭铁路南崇段120.38千米轨道及30组正线道岔进行精调。

  南凭铁路南崇段

  位于广西西南部，东起南宁枢纽南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站，至崇左南站，设计速度250公里/小时。

  建设进度：

  目前，全线路基、桥梁、隧道工程施工已基本完成，站房及四电工程均完成超60%。此次轨道精调将进一步提升线路设备质量，为下一步验收开通做好保障。

  开通时间：
南凭铁路南崇段预计今年开通运营。

  开通运营意义：

  届时，南宁至崇左的旅途时间将从2小时缩短为30分钟，南宁火车站到南宁吴圩国际机场最快仅需12分钟，为广西全方位融入“一带一路”和西部陆海新通道建设提供坚实的交通基础保障。

  除此外，4月12日，贵南高铁全线最大的新建车站——南宁北站站房框架柱开始进行混凝土浇筑作业，标志着车站主体工程正式启动。至此，贵南高铁站房工程全面施工大幕正式拉开。

  南宁北站

  设计上以“风雨廊桥”为造型，突出壮乡文化特色，站房建筑面积3万平方米，是贵南高铁全线新建8座车站中最大的车站。

  站场规模为3台8线，远期预留到发线2条，主要承办贵南、南崇、南玉高铁动车始发、终到及通过列车作业，能满足年发送旅客850万人次，日均旅客上车人数23287人。

  竣工时间：

  预计2023年6月竣工。

  建设意义：

  南宁北站位于南宁武鸣城区以西、东盟经开区以东，定位为引领南宁未来城市空间发展的重大节点、南宁副中心的引擎站点、南宁北部综合交通枢纽。当前，南宁已有南宁、南宁东、南宁西3个铁路客运站，南宁北站的建设对南宁推进强枢纽建设，落实强首府战略起到积极作用。